騰飛工程(圖)-鋼絲繩-山東泰安-配件齊全
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式液壓油缸（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
小吊車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)
小吊車液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，與維護(hù)關(guān)系十分密切。液壓系統(tǒng)維護(hù)中，防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計，有70％的液壓系統(tǒng)故障，直接由于油液性能差和污染造成的，而移動式工程起重機(jī)的大部分故障，大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)。因此，為保證液壓系統(tǒng)工作正常，防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞，對液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的。對液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定檢維護(hù)的原則。定檢維護(hù)分為日常維護(hù)、月度維護(hù)、年度維護(hù)。因?yàn)槿粘＞S護(hù)是各級維護(hù)的基礎(chǔ)，所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容。
1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足，低于規(guī)矩刻線以下，則有必要加以補(bǔ)償。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)寫入，并十分注意不能混進(jìn)不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì)。
2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行清洗或更換。
3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前現(xiàn)已充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨意觸動。
4、各種機(jī)件，分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備，都切忌污垢附著。在作業(yè)往后，一定要把塵土、油污潔凈。
5、液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下，可適當(dāng)延伸換油周期)。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。
6、液壓油經(jīng)長期作業(yè)之后，會發(fā)作一些冷凝水與沉積物，應(yīng)當(dāng)每月一次守時排放。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)中止作業(yè)一夜之后進(jìn)行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到潔凈油中止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。
7、無論是作業(yè)時刻多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止小吊車油液蛻變污染液壓系統(tǒng)。換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機(jī)作業(yè)，將液壓油暖熱以利于排放。
如果本來速度很好，突然自動熄火了，應(yīng)該先檢查怠速彈簧，看是否已斷裂，可以把噴油泵的側(cè)蓋打開，觀察齒條的移動情況；在負(fù)荷控制桿靠向怠速限位螺釘時，齒條隨之向減油方向運(yùn)動，如果沒隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音的變低，齒條不往回走、甚至一直到柴油機(jī)熄火，齒條也沒有往回移動，可以初步認(rèn)定是怠速彈簧折斷。
可拆開調(diào)速器后端的蓋板進(jìn)行檢查，看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。柴油中含水、雜質(zhì)，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。油路中有空氣會使輸油不暢通，時斷時續(xù)，造成發(fā)動機(jī)熄火，遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進(jìn)入油路的通道，然后排出油路中的空氣。
如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機(jī)自動熄火，可把郵箱內(nèi)柴油全部放出，清洗油箱、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象，然后加注該機(jī)規(guī)定使用的柴油或柴油再試機(jī)，如果柴油機(jī)載荷后轉(zhuǎn)速提高，工作正常，則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油，否則應(yīng)進(jìn)一步查找輸油泵供油能力不足的原因。
韓經(jīng)理先生
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